Getriebeöl Motul High-Torque DCTF

Motul High-Torque DCTF ist ein Öl, das für Doppelkupplungsgetriebe (DCT) entwickelt wurde. Es ist eine hochleistungsfähige "nasse" DCT-Flüssigkeit. Es kann in Rennfahrzeugen, getunten Fahrzeugen und leistungsstarken Sportwagen eingesetzt werden, die mit einem hochbelasteten Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ausgestattet sind. Es eignet sich auch für eine Vielzahl von Hochleistungsfahrzeugen, die mit Nass-Doppelkupplungs-DCT-Getrieben (Wet DCT) ausgestattet sind. Es wird besonders für DCT-Getriebe mit hohen Drehmoment- und Leistungswerten empfohlen, die von Herstellern wie ZF, GETRAG, BORG, WARNER, TREMEC oder RICARDO geliefert werden. Es wird auch von den meisten Sportwagenherstellern verwendet: AUDI (S-Tronic), BMW (Drivelogic), BUGATTI (Ricardo), FERRARI, FORD, MERCEDES AMG, MITSUBISHI (TC-SST), NISMO, NISSAN (GR6), PORSCHE ( PDK).

Dieses Öl bietet ein optimales Reibungsverhalten der Kupplung, um die hohe Leistung und optimale Leistung dieser fortschrittlichen Getriebe aufrechtzuerhalten. Es bietet auch Übertragungsschutz unter den härtesten und extremsten Hochtemperatur-Betriebsbedingungen.

Bitte beachten Sie, dass dieses Öl nicht in herkömmlichen A/T-Automatikgetrieben, CVTs und DCT-Getrieben des Typs mit trockener Doppelkupplung (Dry DCT) verwendet werden sollte.

SPEZIFIKATIONEN:

Audi (VAG): S-tronic G 052 182 / TL 52 182 / G 052 529 / TL 52 529 / G055 529, BMW : DCTF-1 / DCTF-1+, Bugatti: VW G 052 182 / Pentosin FFL-2, Ferrari: TF DCT-F3, Jaguar: Pentosin FFL-3, McLaren: Pentosin FFL-4, Mercedes Benz: MB 236.25, Mitsubishi: Diamond Queen SSTF-1, Nismo/ Nissan : Nissan Genuine Transmission Oil R35 Special / GT-R R35 , Porsche : Pentosin FFL-2 / G 052 529, Renault : DC4 / BOT 450, VW (VAG): DSG / G 052 182 / TL 52 182 / G 052 529 / TL 52 529 / G 055 529.

Dieses Öl ist Pentosin Castrol BOT 450, Pentosin FFL-2/FFL-3/FFL-4, Shell TF DCT-F3.